A Mercedes átvette a Williams és az RB "gyors és olcsó" ötletét
A csapatok általában kerülik a nagy fejlesztések bemutatását sprinthétvégen a limitált idő miatt, inkább más megoldásokkal keresik a plusz teljesítményt. A sanghaji versenyre vonatkozó FIA dokumentumból kiderült, hogy három csapat változtatott a pilóta körüli területeken. Az RB a fejtámlát alakította át a légáramlatok hatékonyabb elválasztása érdekében, míg a Mercedes és a Williams a glória köré változtatásokat eszközölt a piszkos levegő kitakarítása érdekében. Dave Robson, a Williams teljesítményért felelős vezetője fontosnak tartja ezen módosításokat, hiszen a cockpit környéke kritikus szerepet játszik az autó aerodinamikájában. A csapatok ezen a területen dolgoztak, mivel a részleteknek nagy jelentőségük van, és ezek a változtatások gyorsan és olcsón elvégezhetőek.
